Dacia News

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Dacia senkt die Preise für Sandero und Sandero Stepway

Dacia reduziert die Preise für die Modelle Sandero und Sandero Stepway. Bei unveränderter Ausstattung ist die Einstiegsversion des erfolgreichen Fünftürers seit dem 1. Januar 2014 bereits ab 6.890 Euro erhältlich. Damit wird Deutschlands preiswertester Neuwagen nochmals 100 Euro günstiger als zuvor. Bei allen weiteren Versionen des Sandero sinkt der Preis um 200 Euro. Der Basispreis für den attraktiven Crossover Sandero Stepway beträgt ab sofort 9.890 Euro und damit ebenfalls 100 Euro weniger. Auch bei allen weiteren Versionen reduziert sich der Preis um 200 Euro.

Zum neuen Einstiegspreis von 6.890 Euro bietet der Sandero 1.2 16V 75 bereits eine praxisgerechte Sicherheitsausstattung mit vier Airbags, dem Elektronischen Stabilitätsprogramm ESP und Isofix-Kindersitzbefestigung. Dazu kommt ein zeitgemäß niedriger Verbrauch von 5,8 Litern pro 100 Kilometer ,2 was einem CO2-Ausstoß von 135 Gramm pro Kilometer entspricht.

Der Sandero Stepway verfügt über das Sicherheitspaket hinaus bereits über Ausstattungsdetails wie Bordcomputer, elektrische Fensterheber vorne und die Dachreling in Matt-Chrom. Darüber hinaus verfügt die Einstiegsversion bereits über den modernen Turbobenziner TCe 90, der lediglich 5,4 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer benötigt und nur 124 Gramm CO2 ausstößt.

Ebenfalls im Preis inbegriffen ist bei allen Sandero und Sandero Stepway die Neuwagengarantie über die Dauer von 36 Monaten oder eine Kilometer-Laufleistung von maximal 100.000 Kilometern.

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Dacia Lodgy, Dokker und Dokker Express mit Flüssiggasantrieb zum Benzinerpreis

Dacia bietet ab sofort den Familienvan Lodgy, den Hochdachkombi Dokker und die Transportervariante Dokker Express mit umweltschonendem und kostengünstigem Flüssiggasantrieb an. Alle drei Dacia Fahrzeuge sind zum gleichen Preis wie das jeweilige Schwestermodell mit dem Basisbenziner 1.6 MPI 85 erhältlich. Damit erweitert die rumänische Renault Tochter ihr Angebot bei den alternativen Antrieben deutlich und stärkt ihre Top-Position: Mit 51 Prozent der Zulassungen (Januar bis November 2013) verkauft Dacia in Deutschland mehr als doppelt so viele Fahrzeuge mit Flüssiggasantrieb wie der nächste Wettbewerber.

Der siebensitzige Dacia Lodgy Picknick 1.6 MPI LPG 85 ist schon ab 11.490 Euro erhältlich. Der geräumige Familienvan benötigt im Flüssig­gas­betrieb 8,6 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer und stößt 139 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Im Benzinmodus liegt der Kraftstoffbedarf bei 6,7 Liter, was einem CO2-Ausstoß von 155 Gramm pro Kilometer entspricht. Alternativ bietet Dacia die fünfsitzigen Ausstattungsversionen Lauréate (12.190 Euro) und Prestige (13.290 Euro) mit dem LPG-Antrieb an.

Der geräumige Hochdachkombi Dokker 1.6 MPI LPG 85 steht ab 10.490 Euro zur Wahl und ist in den Ausstattungsniveaus Ambiance und Lauréate verfügbar. Bereits die Version Ambiance bietet serienmäßig zwei seitliche Schiebetüren für den bequemen Zugang zum Fond.

Noch günstiger ist der robuste Kompakttransporter Dokker Express: In der Ausstattung Ambiance kostet der Hochdachkombi 8.490 Euro und verfügt bereits ab Werk über die Zentralverriegelung, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel und die Ablagegalerie über den Vordersitzen. Dazu kommen acht Verzurrösen im Laderaum für den sicheren Transport.

Neben den günstigen Anschaffungspreisen sparen die Dacia Kunden durch die steuerliche Begünstigung von LPG (Liquefied Petroleum Gas) rund 40 Prozent bei den Kraftstoffkosten.

Aufprallsicherer Gastank

Der aufprallsichere 34-Liter-Gastank der Dacia Modelle wird im Werk diskret in der Reserveradmulde unter der Ladefläche eingesetzt. So kann der große Kofferraum weiterhin unein­ge­schränkt genutzt werden. Der Start erfolgt immer im Benzinbetrieb. Sobald die optimalen Betriebs­parameter erreicht sind, schaltet das System automatisch in den Flüssiggasbetrieb um. Über einen Schalter in der Armaturentafel kann der Fahrer jederzeit wieder den Benzinbetrieb wählen.

Alle Dacia Modelle mit Flüssiggasantrieb bieten darüber hinaus die Neuwagengarantie über die Dauer von 36 Monaten oder eine Kilometer-Laufleistung von maximal 100.000 Kilometern.

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